La compagnie que Royal Air Maroc rejoindra officiellement l’alliance oneworld en milieu-2020, selon les informations qui vient d’être annoncé lors de la réunion annuelle du Conseil d’administration de cette Alliance de transporteurs aériens, à New York.
On s'est mis d'accord les deux lignes aériennes low-cost pour toucher la valise de main depuis le 1 novembre.
Wizz Air, la plus grande compagnie aérienne low-cost et low-cost en Europe centrale et de l’est et un de la plus forte croissance en Europe a annoncé que la route reliant Malaga à la capitale de l’Autriche, Vienne, commencera à opérant à partir de 3 juillet 2018, avec trois g gomme par semaine, mardi, jeudi et samedi (de novembre sera quatre, avec sortie également les lundis), créant de cette façon, nouvelles possibilités de voyage aux passagers espagnols et autrichiens pour seulement 39,99 euros.
Air Nostrum compagnie prévoit l’acquisition de centanar moyen de tirs, de 44 millions d’euros. Ainsi, sa filiale Plysa a demandé à la BEI pour financer la moitié de l’investissement, censé être concrétisé jusqu’en 2021.
Le faible coût Air France-KLM se joindra à Malaga et Séville avec Lyon et Nantes et Lyon.
Boeing et Royal Air Maroc, RAM, a annoncé quatre unités des ordres 787-9 Dreamliner, une valeur de 1100 milliards de dollars au prix catalogue, ce qui permet du drapeau de la compagnie du Maroc pour étendre le service international.
La compagnie aérienne espagnole espère réaliser un plus grand que 75 % taux d’occupation moyen.
Europe de l’air, air division de Globalia, permettra de renforcer la présence des touristes en groupe Maroc à effectuer depuis le mois de décembre prochain les deux vols hebdomadaires vers la ville de Marrakech.
Les passagers de long rayon Air Europa peuvent charger au cours de leur vol leurs appareils électroniques respectifs une fois que la compagnie aérienne a commencé l’installation de connecteurs USB puissance chargeurs sur sa flotte d’Airbus 330.
