Jeudi, 15 - Novembre - 2018 20:00 h.

El Tiempo

Trois aéroports espagnols, la croissance la plus rapide en Europe

Le trafic passagers dans les aéroports européens a augmenté au cours du premier trimestre de l'année, une moyenne de 7,6%. Le trafic de passagers dans le marché n'appartenant pas à l'Union Européenne est largement supérieur à la moyenne européenne, avec une augmentation de 12,9%; alors que le marché de l'UE ont signalé une augmentation de 6,2%. Entre les infrastructures du continent, avec une croissance particulièrement importante, de deux chiffres, sont trois les aéroports espagnols: l'Aéroport de Séville (+30%), l'Aéroport de Valence (+28,3%) et l'Aéroport d'Ibiza (+24,6%).

Le trafic passagers dans les aéroports européens a augmenté au cours du premier trimestre de l'année, une moyenne de 7,6%. Le trafic de passagers dans le marché n'appartenant pas à l'Union Européenne est largement supérieur à la moyenne européenne, avec une augmentation de 12,9%; alors que le marché de l'UE ont signalé une augmentation de 6,2%. Entre les infrastructures du continent, avec une croissance particulièrement importante, de deux chiffres, sont trois les aéroports espagnols: l'Aéroport de Séville (+30%), l'Aéroport de Valence (+28,3%) et l'Aéroport d'Ibiza (+24,6%).

Donc, révèle le rapport de la circulation aérienne dans le premier quart du Conseil International des Aéroports en Europe (ACI Europe), le seul qui comprend tous les types de vols de passagers de l'aviation civile –les sociétés traditionnelles, les compagnies aériennes à bas coût et de la charte.

Le trafic de passagers dans le marché n'appartenant pas à l'UE est largement supérieur à la moyenne européenne, avec une augmentation de 12,9%, ce qui est principalement attribuable à la croissance rapide des volumes de trafic dans les aéroports de Turquie, d'Ukraine, d'Israël, de la Géorgie, de l'Islande et, dans une moindre mesure, la Russie, la Moldavie et la Biélorussie. De ces, les personnes qui ont obtenu les plus fortes augmentations ont été les aéroports d'Istanbul Atatürk (+21,5%), Ankara (+41,3%), Tbilissi (+37%), Tel Aviv (+19,5%), Istanbul-Sabiha Gocken (+18,5%), Antalya (+16,7%), Kiev (+15,3%), Izmir (+15,1%) et de Keflavik (+14,3%).

L'Aéroport de Séville est l'un d elos trois espagnols de plus de croissance, avec une augmentation de 30% de leur trafic au premier trimestre de l'année.

La solide croissance de l'UE

Pendant ce temps, le marché de l'UE a maintenu une tendance à la croissance dynamique, avec une augmentation du trafic de passagers de 6,2% au cours du premier trimestre. 14 marchés nationaux dans l'UNION européenne a enregistré une croissance à deux chiffres, surtout dans l'est et le sud de l'îlot, avec la Finlande et le Luxembourg.

Par conséquent, les aéroports de capital a enregistré des résultats significatifs: Malte (+19,4%), Riga (+19,4%), le Luxembourg (+18,8%), Bratislava (+18,6%), Vilnius (+17,1%), de Budapest (+16,9%), Lisbonne (+15,8%), Varsovie (+14,7%), Ljubljana (+14,2%), Zagreb (+13,8%), Larnaca (+12,8%), Helsinki (+12,3%) et à Prague (+12,4%).

En revanche, le trafic de passagers dans les aéroports du royaume-Uni, l'Allemagne, le Danemark et la Suède a augmenté au rythme plus lent du continent, en grande partie, en raison de l'impact de la faillite d'Monarque et d'airberlin et/ou de limiter la croissance économique.

Le majeur et l'régionale

Le trafic de passagers sur la soi-disant majors (les cinq grands aéroports européens ont connu une importante 9,6 pour cent au cours du premier trimestre. L'Aéroport d'Istanbul-Atatürk, le voyant de la ligue avec une croissance de passagers de 21,5%. Ce qui a poussé le hub de la vapeur à partir de la cinquième à la troisième position des aéroports les plus fréquentés en Europe (en comparaison avec l'ensemble de l'année 2017), juste après Paris-Charles de Gaulle (+4,6%). La de Francfort, maintenant en cinquième position, a progressé de 10%, grâce à l'expansion du trafic de son faible coût et un fort indice de référence, tout d'Amsterdam-Schiphol, à la quatrième place, a crû de 8,2%. Londres-Heathrow est maintenu dans la première position, mais a continué de croître à un rythme plus lent (+3,1%) en raison de contraintes de capacité.

De nombreux aéroports régionaux a réalisé une croissance est particulièrement impressionnant, souvent à capitaliser sur son potentiel en tant que destinations de loisirs hors de saison et de produire les résultats du développement et de marketing proactif routes. Elles comprennent: Varna (+90,8%), Naples (+46,1%), Héraklion (+41,2%), Séville (+30%), Valence (+28,3%), Ibiza (+24,6%), Dubrovnik (+23,8%), Olbia (+23,8%), Cracovie (+20,9%), Palerme (+20,4%), Nantes (+18,6%), Strasbourg (+16,2%) et Brindisi (+14,6%).

Olivier Jankovec, directeur général de l'ACI Europe, la demande reste encore en Europe de l'élan pour la poursuite de la croissance du trafic de passagers, a souligné, toutefois, que les risques pour produire une modération dans le volume proviennent de l'augmentation du prix du carburant, des différends commerciaux et l'un brexit”.