Jeudi, 13 - Décembre - 2018 05:55 h.

El Tiempo

Voiture électrique chinoise BYD géante s’installe au Maroc

Maroc donne une nouvelle étape importante dans son industrialisation. Samedi dernier, le pays du Maghreb ont signé un protocole conformément à la voiture électrique du géant chinois Build Your Dreams (BYD) pour l’installation sur son territoire d’un véhicule près de la ville du Nord de Tanger Factory.

Maroc donne une nouvelle étape importante dans son industrialisation. Samedi dernier, le pays du Maghreb ont signé un protocole conformément à la voiture électrique du géant chinois Build Your Dreams (BYD) pour l’installation sur son territoire d’un véhicule près de la ville du Nord de Tanger Factory. La multinationale chinoise est le troisième grand groupe de l’industrie automobile qui est installé au Maroc, après les opérations qui fait deux grandes entreprises Français, Renault et Peugeot-Citroën (PSA). Selon les médias locaux, le mémorandum d’accord a été signé au Palais Royal à Casablanca, la capitale économique du pays, en présence du roi Mohamed VI et le propriétaire de BYD, Wang Chuanfu milliardaire chinois.

Le fait que l’accord a été signé au Palais Royal de Casablanca a une grande valeur symbolique et politique, qui montre le rôle clé joué le monarque dans la politique économique du pays, en particulier dans les investissements étrangers et de la modernisation de la structures de production du Royaume. Mohammed VI a été très critique à plusieurs reprises ces derniers temps avec la politique qui effectue les leaders et entrepreneurs marocaines et a soulevé la nécessité pour les grandes réformes économiques visant à moderniser le Maroc et la dotant d’une structure économique plus productives et compétitives.

 

Trois usines

L’accord signé entre le Maroc et les multinationales plans chinois pour construire un total de trois usines, l’un d’eux des batteries électriques, une autre des chariots électriques et autobus et le troisième pour la fabrication de trains électriques. Tous ces projets est localiser près de Tanger, qui est devenu un des principaux pôles économiques du pays du Maghreb, à l’avenir « ville Mohamed VI Tanger Tech ». Une grande ville industrielle où va jouer un rôle de moteur économique sera le groupe hakmi chinois. Le projet fu a annoncé en mars dernier. Dans le cas de la société BYD, votre projet sera installé dans un domaine de 50 hectares et permettra de créer 2 500 emplois, selon les informations fournies par le fabricant chinois. Au cours de la cérémonie de signature du protocole d’accord, le ministre de l’industrie, commerce, investissement et économie numérique et celui des grandes entreprises fortunes de Moulay Hafid Elalamy, l’Afrique, a déclaré : « Est un jour férié au Maroc, » qui va collaborer avec « le leader Le monde des véhicules électriques ». Elalamy dit que « nous voulons profiter de la situation géographique du Maroc, dans les deux porte d’entrée vers l’Europe et le marché africain ».

 

Stratégie industrielle ambitieuse

Comme l’a souligné l’hebdomadaire africain « Jeune Afrique », « Maroc a poussé il y a plusieurs années une stratégie ambitieuse d’industrialisation, notamment à Tanger, une ville de 1 million d’habitants qui abrite aujourd'hui plusieurs parcs industriels. Le secteur de l’automobile est très développé, surtout depuis la mise en œuvre dans une zone franche d’une usine de Renault, le plus important en Afrique ». En outre, Maroc veut devenir un pôle d’attraction pour le développement durable à l’échelle régionale du Maghreb, un objectif qui défend énergiquement Mohamed VI. Rabat veut, face à l’horizon 2030, les énergies renouvelables représentent 52 % du secteur énergétique local. En ce sens, l’installation du groupe chinois BYD dans le nord du pays est une étape qualitative de premier ordre pour le Maroc remplir son objectif de promotion de le « économie verte ».

 

Développement durable

La Chine est devenue le premier marché mondial de le « économie verte ». En Europe, les pays comme la France et le Royaume-Uni veut atteindre l’objectif de mettre à l’avant-plan du développement durable en l’an 2040, dans le domaine de l’industrie automobile. Certains experts ont mis l’horizon 2030. Les autorités marocaines sont convaincues que leur pays pourrait, dans le cadre du Maghreb et de l’ensemble de l’Afrique, un rôle de première ligne de transport électrique dans quelques années. C’est ce qu’il dit samedi dernier le ministre de l’Economie et des finances, Mohamed Boussaid, dans une déclaration à la presse. Boussaid a déclaré que le groupe chinois a choisi Maroc pour votre projet, après que le roi Mohamed VI voyage au géant asiatique en 2016. Ce voyage a jeté les piliers de la coopération économique et politique entre Rabat et Pékin. En plus de ses alliés traditionnels économiques comme l’Espagne et la France, Maroc a ouvert son économie aux pays riches de la péninsule arabique et comme la Chine et la Russie émergent des superpuissances.